Литийная батарея или свинцово-кислотная батарея электромобиль, что лучше?

Литиевые батареи лучше. Литиевые батареи более чем в 3 раза выше, чем свинцовые аккумуляторы с точки зрения определенной энергии или веса, специфической энергии. Литиевые батареи меньше и легче. Длинный велосипедный жизнь.
Запуск далеко не далеко, ключ зависит от емкости аккумулятора. Не имеет смысла говорить, кто далеко.
Например, все они 48 В20AH. Литийная батарея и свинцовая кислота в основном одинаковы, потому что способность такая же, но литийная батарея будет легче, поэтому она может быть немного дальше, чем свинцовая кислота.

Но если литийная батарея составляет 48V10AH, а свинцовая кислота составляет 48V20AH, то лидерство, безусловно, далека, само собой разумеется. Проще говоря, тот, кто имеет самую большую мощность, будет проходить дальше. Преимущество литийной батареи над свинцовой кислотой состоит в том, что она легче и может разряжаться в большом токе, а остальные одинаковы. High Performance Lifepo4 Ifr 26650 Battery For Self Balancing Scooter1 Можете ли вы искать безопасность литиевых батарей с большой емкостью серии? стоимость осуществимости? Почему взорвутся батареи мобильных телефонов? Хотя свинцовые батареи громоздки, они гораздо более стабильны, чем литийные батареи! Стоимость в основном приемлема! Стабильность, безопасность и стоимость выше, чем литийные батареи! Пока это батарея, будь то литийная батарея или свинцовая аккумулятор, это тяжелый загрязняющий товар!

1. В настоящее время количество свинцово-кислотных аккумуляторов для электромобилей на рынке все еще выше, чем у литиевых батарей. Причина может заключаться в том, что стоимость литийных батарей все еще относительно высока. Следовательно, при проектировании существующих продуктов "лития электромобиля" конфигурация емкости литийных батарей часто уменьшается, чтобы соответственно снизить стоимость реализации всего транспортного средства, что делает модели существующих продуктов "литий -электромобиль" слишком простыми Анкет
2. Аккумуляторные батареи и литиевые батареи не могут просто судить как хорошие или плохие. Оба имеют свои собственные преимущества и недостатки и подходят для разных потребностей людей. В настоящее время большинство литийных аккумуляторных продуктов на рынке являются «электрическими велосипедами», а ассортимент не очень длинный. Однако, такие как четырехколесные электромобили и четырехколесные электрические скутеры для пожилых людей, они более подходят для «свинцовых аккумуляторов». Анкет

Во -вторых, ионы лития в основном полагаются на ионы лития, чтобы перемещаться между положительными и отрицательными электродами для работы. Во время процесса зарядки и разгрузки Li+ интеркалируется и деинтеркалитируется между двумя электродами: когда батарея заряжается, Li+ деинтеркалитируется из положительного электрода, интеркалируется в отрицательный электрод через электролит, а отрицательный электрод находится в богатое литием состояние; Во время выписки обратное верно. Как правило, батареи, содержащие литиевые элементы, используются в качестве электродов. На этом этапе наиболее негативными электродами являются графит. По сравнению с свинцовыми батареями, литиевые батареи имеют преимущества легкого веса, большую удельную вместимость и длительный велосипедный срок службы. «Легкий и упрощенный» дизайн.
3. Электроды батареев свинцовой кислоты в основном изготовлены из свинца и его оксидов, а электролит представляет собой раствор серной кислоты. В заряженном состоянии свинцового аккумулятора основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а основным компонентом отрицательного электрода является свинец; В разряженном состоянии основным компонентом положительных и отрицательных электродов является сульфат свинца.

4. В конце концов, две батареи отличаются, за исключением того, что они являются устройствами для хранения энергии. Ведущие аккумуляторы более безопасны и дешевле, но имеют более низкую плотность энергии, чем литийные батареи, поэтому батареи свинцовой кислоты больше. На этом этапе, до того, как технология исследования батареи (хранение энергии) достигли прорыва, то есть до того, как «недорогие, высокоэффективные» батареи не были введены в коммерческое практическое применение, существующие свинцовые батареи и Литиевые батареи могут быть использованы. Трансформация и модернизация превосходных характеристик объединяются в качестве основной темы исследования для настоящего и следующего периода времени. Считается, что это будет более четкое направление для разработки электрических скутеров для пожилых людей и даже всей индустрии электрических скутеров в будущем.
Свинцово-кислотные батареи для генеральных электромобилей. В основном из -за его высокой стоимости.
Если вы хотите поговорить о времени автономной работы, другие условия точно такие же, а емкость батареи одинакова, возможно, литиевая батарея немного лучше. Почему, потому что литийная батарея легче, вес всего автомобиля легче, и, конечно, она может работать дальше.
Но я все еще рекомендую свинцовую кислоту. Основная причина:
Во -первых, это дешево. Вообще говоря, набор свинца составляет всего несколько сотен юаней, а набор литийных батарей составляет более тысячи и почти две тысячи юаней.
Два, безопасность. Вы до сих пор помните новости о том, что женщина в Нанкине ехала на электромобиле с литиевым аккумулятором годом ранее, потому что погода была слишком горячей, а литийная батарея за сиденьем взорвалась, взорвав ее в цветок?
В -третьих, свинцовой кислоты достаточно. Текущая свинцовая кислота, как правило, имеет срок службы батареи от 50 до 60 километров, что достаточно для домашнего использования. Литийные батареи действительно ненужны.
При нормальных обстоятельствах, свинцовые аккумуляторы, весят 16-30 кг и имеют относительно большие по размеру; В то время как литийные батареи обычно весят 2,5-3,0 кг и имеют относительно небольшие размеры, поэтому они легкие для езды и легко носить. С точки зрения качества трудно определить качество двух, но потребители могут купить высококачественные батареи, производимые обычными производителями в соответствии с их реальными потребностями.
Стоимость основных материалов, таких как положительные электродные материалы, отрицательные электродные материалы, коллекторы тока, сепараторы и электролиты литиевых батарей, намного выше, чем у свинцовых аккумуляторов. Стоимость вспомогательных материалов сборки и систем внешних цепей свинцово-кислотных аккумуляторов чрезвычайно низкая.
Из -за производственного процесса стоимость рабочей силы литийных батарей является относительно большой. В стоимости производства стоимость рабочей силы литийной батареи составляет более 40%, в то время как стоимость рабочей силы на свинцовой батареи, как правило, составляет от 10%до 20%.
Механизм и оборудование, используемые при производстве литиевых батарей, дорого и высокой стоимости, а амортизация и потеря машины и оборудования являются относительно большими. Большинство процессов в производстве литиевых батарей необратимы, в то время как свинцовые батареи обратимо отремонтируются и используются повторно. Значение утилизации батарей с свинцовыми кислотами после использования составляет более 40%, в то время как значение утилизации литиевых батарей почти равна нулю.
Литиевые батареи более чем в 3 раза выше, чем свинцовые аккумуляторы с точки зрения определенной энергии или веса, специфической энергии. Литиевые батареи меньше и легче. Длинный велосипедный жизнь. Срок службы цикла литийных батарей, используемых в электромобилях, как правило, более 800 раз, и литиевые батареи с использованием литий-литий-фосфатных катодных материалов могут достигать примерно 2000 раз, что в 1,5-5 раза дольше, чем батареи свинцовой кислоты. Это значительно снижает стоимость использования литийной батареи, продлевает срок службы и улучшает удобство использования. Он обладает широким спектром эффективности зарядки. Это уникальное преимущество литиевых батарей. При необходимости время зарядки можно контролировать в течение 20 минут-1H, а эффективность зарядки может достигать более 84%. На основании дальнейших технологических инноваций эта функция будет лучше сыграна.
Плотность энергии текущей энергии литиевых батарей, как правило, составляет 200 ~ 260WH/г, а свинцовая кислота, как правило, составляет 50 ~ 70WH/г, поэтому плотность энергии веса литиевых аккумуляторов в 3 ~ 5 раз больше, чем у свинцовой кислоты, что означает, что под Та же емкость, ведущий кислотный аккумулятор в 3 ~ 5 раз больше, чем у литийной батареи, поэтому литийная батарея имеет абсолютное преимущество в легком весе устройства для хранения энергии